HAPPURG (kb) — Der Berg hat seine Seele wieder. Mit Jörg Weidinger, dem zweifachen Europa-Bergmeister, ist das Rennfieber nach Happurg zurückgekehrt. Der 32-Jährige präsentierte dem Publikum beim 7. ADAC Bergpreis in mehreren Schauläufen, was sein 370 PS starker BMW Osella unter der Haube hat. Und auch Alfred Hilger, der schon bei den legendären Happurger Bergrennen teilnahm, gab mit seinem BMW M3 eine Kostprobe seines Könnens – ganz zur Freude der zahlreichen Zuschauer.

Schon am frühen Vormittag tummelten sich jede Menge Motorsportfreunde und Liebhaber historischer Automobile im Fahrerlager im Happurger Bauhof. Fiat Abarth, Renault Alpine, NSU TT, Brixner und Camaro – die Teilnehmerliste versetzte so manchen in bloßes Staunen. Sogar ein MG Moelders Magnette aus dem Jahr 1936 und ein Salmson von 1926 waren mit von der Partie.
Viel Zeit aber blieb den einzelnen Fahrern nicht, um ihre Konkurrenten zu beäugen. Schließlich hatte jeder am Morgen noch einen Trainingslauf zu absolvieren. Im Minutentakt schickten die Organisatoren vom AC Hersbruck die Oldtimer auf den rund 3,4 Kilometer langen Kurs. Danach folgten zwei Wertungsläufe. Und die sollten die Teilnehmer beide in exakt der gleichen Zeit hinter sich bringen.

 

Wer fährt eine Runde mit?
Die Zuschauer, die sich inzwischen mit ihren Kameras entlang der Strecke postiert hatten, verfolgten gebannt die einzelnen Starts. Hautnah durften einige Hörer von Radio Charivari das Spektakel erleben. Sie hatten im Vorfeld eine „Mitfahrgelegenheit“ bei einem der Teilnehmer gewonnen und sausten nun auf dem Beifahrersitz die Strecke hinauf.
Nur einige Male musste die Rennleitung die Bergprüfung unterbrechen, weil entweder eine Ölspur zu beseitigen war oder ein Fahrer einen der Heuballen, die als kleine Schikanen auf dem Kurs eingebaut waren, zu spät erkannt und kurzerhand aus dem Weg geräumt hatte.

 

Letzteres passierte auch Alfred Hilger. Der BMW-Fahrer hatte einst bei den legendären Happurger Bergrennen teilgenommen, als dort noch die Geschwindigkeit regierte. „Das war wohl mein Verhängnis. Ich hab’ einfach nicht damit gerechnet, dass hier Strohballen auf der Strecke liegen könnten“, gestand er lachend. Bei seinen beiden anderen Läufen wich er dann den Schikanen gekonnt aus. Sein kleines Malheur in der ersten Runde aber ließ ihn kurzerhand zu einem der Publikumslieblinge aufsteigen. Zu denen zählte an diesem Tag zweifellos auch Jörg Weidinger. Der Happurger enttäuschte die wartenden Zuschauer nicht und jagte mit seinem Osella den Berg hinauf. Rund 220 Stundenkilometer erreichte der BMW-Ingenieur dabei mit seinem blauen Boliden.

 

Weidinger will wieder kommen
 „Es macht einfach Spaß, die Strecke einmal selbst zu fahren, die ich von früher her als Zuschauer kenne“, erklärte er. Wenn es sein Terminkalender erlaubt, will er auch im nächsten Jahr wieder beim ADAC Bergpreis dabei sein. Zunächst aber heißt es für ihn, sich auf sein nächstes „richtiges“ Rennen vorzubereiten, das am kommenden Wochenende in der Nähe von Linz stattfindet.